日本小仓CLUTCH株式会社
以技术和经验始终走在世界的前列-ORC的品牌是靠品质打响的。 ORC的主打产品是占世界1/3的市场份额的车空调用离合器。作为离合器和刹车的综合生产厂家,ORC的产品广泛运用于办公设备和一般产业,并以其高品质赢得了用户的喜爱和好评。
后在此基础上,小仓公司全力投入了赛车用离合器产品的开发。从轻量级赛车用的单碟系列到1,500ps、200kgfm的大马力、大扭矩驱动车用的4碟系列,有众多的规格和品种可供选择。
从1998到2006年,装备了ORC离合器的赛车活跃在「全日本GT选手权」这一日本最大的赛车赛事上,取得了6次年度冠军。同时,还出现在超级耐久赛等众多赛场上,创出了赛车专用的ORC的RC系列品牌。
该系列的技术和经验也融入了其他的赛车以及普通行驶用车的离合器开发中,不仅充实了ORC的离合器品种,也取得了高信赖性。
虽然它是一款强化型离合器,但是它没有您印象中的那种推拉时的厚重感。您会感觉到换档时非常轻快,并且可以感受到车辆在半离合状态下的轻盈滑动,充分享受驾车的乐趣。 | |
有标准盖(STD)和高压盖(HP)两种设定。您可以根据所需的扭矩和踩踏力来选择设定。
使用标准盖,踩踏力约12kgf,相当于普通纯正离合器。 使用用高压盖,则需要3倍以上的踩踏力。 ORC轻量系列使用高压盖设定时所需的踩踏力相当于其他公司的强化型产品的设定。 特征如下:
发动机的反应非常轻快。 |
碳精作为离合器的材料,不仅使得离合器的本体重量大幅度减轻,换挡更轻松。而且增强了离合器的耐久性能,即使在高温环境也可以保持传动扭矩,从而发挥优秀的安定性能。 | |
优秀的扭矩特性 碳精碟伴随高温,摩擦系数也发生变化。在CIRCUIT(环形赛场)行驶的高温下,在保持踩踏板灵敏反应的同时传递扭矩。在普通行驶或直线赛场上也非常容易操作。 |
|
可以快速换挡 由于碳精碟很轻,惯性扭矩非常小,即使是双碟,扭矩也只是普通单碟的一半。因此同步效果非常好,您可以享受到赛场上的快速换挡的感觉。 |
单碟离合器(使用广泛型) |
---|
该款离合器自销售以来得到好评如潮。顾客广泛反映非常容易操作。 它是ORC长期以来在各大赛事积累的技术的结晶。 该款离合器是使用于LIGHT TUNE车的,根据车型,有309和409系列供选择。您能用非常实惠的价格享受超出寻常的温和的脚踏力。 该款有控制噪音的静音型、强调反应性能的风门型,以及高设定μ碟三种供选择。 |
双碟离合器(高性能型)和三碟离合器(超高性能型) |
非常有人气的双碟型,不仅保持了单碟超出寻常的温和的脚踏力,还增大了磨擦面积,对应HIGH POWER的车。有传动力、换挡手感、半离合感俱到的559系列和重视传动力的659系列。 离合器合上时基本没有感觉。换挡时的手感相当好。非常适用于直线加速赛事。ORC保证其耐久性和高品质。 |
独有的凹槽加工使安定的扭矩传输成为可能(双碟、三碟采用) 压盘与中盘的摩擦面有特殊的凹槽,凹槽将摩擦面分为了几个部分, 完全适合直线加速赛事,新开发的悬浮式芯构造 离合器的芯采用了新开发的悬浮式构造,非常适用于赛事用。离合器换挡时的手感相当好。 |
ORC的刹车套件 | |
---|---|
ORC凭借众多赛事中积累的经验,开发研制了刹车系统,ORC保证其刹车系统制动性能的绝对信赖性,同时有多种颜色可以选择,为您的爱车更添姿色。 左图为SKYLINE GT-R用的ORC刹车系统部件。照片包括刹车钳本体、刹车钳铝质架、刹车皮、2个刹车碟、刹车线、以及刹车片支撑用弹簧和螺丝。 刹车钳有多种颜色可供选择。见下图。 |
ORC的冷却液 | |
---|---|
冷却液的稀释水成份对冷却液的性能有非常大的影响。ORC测试了100种以上的混合水,发现了冷却性最高的水。该水的水源是日本国内有限的几个地区。 特点: 该冷却液采用了Polypropylene Glycol,较传统产品有超强的防泡性,热交换率性能大幅度提升。 Polypropylene Glycol在食品工业也被广泛采用,是无臭、无害的化学品。 防冻及防锈效果卓越。 |
|
ORC的高性能补给液 | |
ORC PRO FLUID是ORC为离合器以及刹车专门开发的高性能补给液。 在严酷的行驶环境下也能保持刚性,干288度,湿188度,与SUPER DOT4同等级的沸点,不仅适用于离合器,刹车也同样适用的高性能补给液。 |